(Tokyo ngày 9) "Nikkei Chinese Network" đưa tin rằng những khó khăn của ô tô Nhật Bản tại thị trường Trung Quốc ngày càng trở nên rõ ràng. Toyota (Toyota ) công bố vào ngày 8 tháng 7 rằng doanh số bán hàng từ tháng 1 đến tháng 6 đã giảm 10,8% hàng năm. Doanh số bán hàng của Nissan giảm 5,4% và tổng doanh số bán hàng của ba công ty ô tô Nhật Bản tại Trung Quốc, bao gồm cả Hondagái xinh, giảm khoảng 13%. Cuộc tấn công giảm giá của các công ty ô tô Trung Quốc đã khiến thu nhập sụt giảm và các công ty ô tô Nhật Bản có thể buộc phải điều chỉnh thêm hệ thống sản xuất của mình.

花旗已经退出了多个市场的消费银行业务，包括马来西亚。

同时，三星电子工会向资方发出通牒，如果无法达成协议，不排除扩大和延长罢工行动。

Ettoday援引《电讯报》报导，Burberry为了转亏为盈，在节省成本计划中将采取裁员政策，员工在6月下旬的会议上突然得知公司要“重组”，他们被告知两条路可以选择，要么离职，要么重新申请其他职位。公司内部展开为期45天的谘询，并暗示可能裁员数百人。

Doanh số bán hàng của ba hãng ô tô Nhật Bản công bố vào ngày 8 tháng 7 từ tháng 1 đến tháng 6 là khoảng 1,54 triệu xe. Toyota có 784.600 xe và Nissan có 339.297 xe. Đánh giá từ doanh số bán hàng trong một tháng vào tháng 6gái xinh, doanh số bán hàng của Toyota đã giảm 12,9% so với cùng kỳ xuống còn 152.100 chiếc và doanh số bán hàng của Nissan giảm 23,6% so với cùng kỳ xuống còn 52.852 chiếc.

Doanh số bán hàng của Honda giảm nhiều nhất

Honda có mức giảm lớn nhất. Doanh số bán hàng từ tháng 1 đến tháng 6 giảm 21,5% và tháng 6 giảm 39% chỉ trong một tháng. Doanh số tại thị trường Trung Quốc chiếm từ 20% đến 30% doanh số toàn cầu của 3 hãng xe Nhật Bản nên doanh số sụt giảm sẽ tác động rất lớn đến thu nhập.

Lý do cơ bản khiến các công ty ô tô Nhật Bản gặp khó khăn là do các công ty ô tô Trung Quốc đã phát động cuộc tấn công giảm giá quyết liệt. Có thể thấy qua số lượng hợp đồng bảo hiểm mới khi mua xe mới cho thấy các hãng xe Nhật đang rơi vào tình trạng khó khăn.

Từ tháng 5 năm 2023 đến tháng 1 năm 2024, doanh số bán mẫu sedan chính "Sylphy" của Nissan đã vượt quá doanh số mẫu plug-in hybrid (PHV) của mẫu sedan "Qin PLUS" của BYD. Sau khi BYD thực hiện giảm giá lên tới 20.000 nhân dân tệ cho Qin PLUS vào tháng 2, doanh số bán hàng đã nhanh chóng vượt qua Sylphy. Mẫu sedan Corolla của Toyota sẽ bán được 10.000 đến 20.000 chiếc mỗi tháng vào năm 2023, nhưng sau tháng 2 năm 2024gái xinh, doanh số sẽ giảm xuống dưới 10.000 chiếc.

Với sự phổ biến của các phương tiện sử dụng năng lượng mới như xe điện thuần túy (EV) và xe hybrid cắm điện (PHV), sự sụt giảm mạnh của thị trường xe máy đốt trong, vốn do ô tô Nhật Bản thống trị, cũng đã gây ra sự sụt giảm nặng nề thổi.

Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, doanh số bán xe chở khách động cơ đốt trong trong nước, bao gồm cả xe hybrid (HV), đã vượt 1,3 triệu chiếc trong một số tháng của năm 2023, nhưng hiện đã giảm xuống dưới 1 triệu chiếc trong tháng 5 Doanh số bán hàng là 860.000 chiếc. Các chính sách ưu đãi để thay thế các phương tiện sử dụng năng lượng mới cũng đã có tác động.

Theo báo cáo, các nhà sản xuất Nhật Bản và Châu Âu có dòng sản phẩm xe điện và xe plug-in hybrid đang tụt lại phía sau luôn coi xe đốt trong là một nguồn lợi nhuận. Do thị trường xe máy đốt trong sụt giảm mạnh, một hãng ô tô Nhật Bản cho biết “(thông qua việc giảm giá hoặc giảm giá tạm thời, v.v.) đã bắt đầu cạnh tranh để tồn tại”.

Điều chỉnh hệ thống sản xuất

Do doanh số bán hàng trì trệ nên nhiều nhà sản xuất đã điều chỉnh hệ thống sản xuất của họ. Nissan quyết định đóng cửa nhà máy ở Thường Châu, Giang Tô, Trung Quốc vào cuối tháng 6. Đây là lần đầu tiên Nissan đóng cửa nhà máy sản xuất ô tô du lịch tại Trung Quốc.

Honda thông báo vào tháng 5 rằng họ đang tuyển dụng nhân viên tự nguyện nghỉ việc từ các liên doanh của mình tại Thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông và khoảng 1.700 người đã đăng ký.

Các giám đốc điều hành cấp cao của nhiều công ty ô tô Nhật Bản đã tới Trung Quốc để nghiên cứu các kế hoạch điều chỉnh. Chủ tịch Toyota Akio Toyoda đã tham gia một sự kiện liên quan đến đua xe được tổ chức tại Thượng Hải vào cuối tháng 6 để chứng minh sự hiện diện của hãng với người tiêu dùng. Chủ tịch Nissan Makoto Uchida đã tới Trung Quốc nhiều lần để tìm hiểu xu hướng thị trường.

Nhiều ý kiến ​​cho rằng “cạnh tranh về giá tại thị trường Trung Quốc sẽ còn tiếp diễn trong một thời gian” và khó có thể phục hồi nhanh chóng doanh số bán hàng trong thời gian ngắn. Để tồn tại ở Trung Quốc, nước này cần phải đưa ra những lựa chọn khó khăn, chẳng hạn như điều chỉnh hệ thống sản xuất để tinh gọn hơngái xinh, đồng thời tăng cường nghiên cứu và phát triển xe điện.

Honda Để theo dõi thông tin tin tức phổ biến, vui lòng tải xuống APP Oriental Daily Toyota, Mazda, Yamaha, Honda, Suzuki đều liên quan đến vi phạm thử nghiệm Chính phủ Nhật Bản phải điều tra nghiêm minh! Đấu tranh với hãng xe Trung Quốc và Tesla, Honda đầu tư 303,4 tỷ đồng vào xe điện Honda City Hatchback nâng cấp chính thức mở đặt trước, giá từ 85.900 RM Doanh số giảm 22%; Honda sa thải 1.700 nhân viên Trung Quốc