[The Epoch Timesvụng trộm, ngày 16 tháng 5 năm 2024] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Gina Raimondo cho biết hôm thứ Tư (15 tháng 5) rằng Bộ Thương mại Hoa Kỳ có kế hoạch ban hành Quy định đối với ô tô được kết nối ở Trung Quốc để đề phòng rủi ro an ninh quốc gia.

调查结果显示，长期通货膨胀导致65%美国家庭的财务状况“恶化”，其中有19%的家庭表示，由于物价上涨，他们的财务状况“更糟”。

亚德尼认为，在过去两年里，预期经济衰退是合乎逻辑的。毕竟，美联储在2022年3月至2023年7月间，连续11次升息，将联邦基金利率大幅上调了5.25%。

印度驻美国大使馆副馆长兰加纳坦（Sripriya Ranganathan）在哈德逊研究所（Hudson Institute）的一场活动中说：“印度拥有丰富的人力资源，有能力同时满足双方（印度和美国）的经济需求。”

Tuần trước Raimondo cho biết chính quyền Biden đã mở một cuộc điều tra vào tháng 2 năm nay để xem liệu ô tô nhập khẩu của Trung Quốc có gây ra rủi ro an ninh quốc gia hay không. Dựa trên kết quả điều tra, Hoa Kỳ có thể thực hiện "các biện pháp nghiêm khắc" để cấm kết nối với Trung Quốc. ô tô hoặc nhắm mục tiêu chúng.

Raimondo cho biết vào đầu tháng 5 rằng ô tô ngày nay giống như “iPhone trên bánh xe” và có thể ghi lại một lượng lớn thông tin. Ô tô kết nối được sản xuất tại Trung Quốc có thể “thu thập dữ liệu về hàng triệu người Mỹ mỗi phút”. Khi đó, cô cũng tưởng tượng ra một tình huống rằng “nếu có 3 triệu ô tô Trung Quốc trên đường Mỹ, Bắc Kinh có thể sẽ đóng cửa chúng cùng lúc”.

Vào thứ Tưvụng trộm, Raimondo nói với Quốc hội Hoa Kỳ: "Chúng tôi hy vọng sẽ có quy định được ban hành vào mùa thu này."

Bà nói thêm: "Rủi ro an ninh quốc gia là khá lớn... Chúng tôi quyết định hành động vì đây thực sự là một vấn đề rất nghiêm trọng."

Vào ngày 15 tháng 5 năm 2024, Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Gina Raimondo đã phát biểu tại phiên điều trần của ủy ban Thượng viện Hoa Kỳ. (JIM WATSON/AFP qua Getty Images)

Raimondo nói với các thành viên Quốc hội rằng ô tô được kết nối “có hàng nghìn cảm biến, hàng nghìn con chip và chúng được điều khiển bằng phần mềm, và trong trường hợp ô tô sản xuất tại Trung Quốc, phần mềm đến từ Bắc Kinh. Họ biết người lái xe ở đâu. Bạn đã đi đâu, chế độ lái xe của bạn là gì, bạn đã nói gì trong xe, rất nhiều dữ liệu từ người Mỹ sẽ được gửi thẳng về Bắc Kinh."

Raimondo cho biết: "Điều này không hoàn toàn khác với việc Quốc hội hành động để đối phó với mối đe dọa TikTok."

Tháng trước, Hoa Kỳ đã thông qua luật nhằm buộc ByteDance thoái vốn khỏi tài sản của TikTok tại Hoa Kỳ, nếu không họ sẽ phải đối mặt với lệnh cấm.

Cô nhắc lại quan điểm trước đây của mình: "Bạn có thể tưởng tượng, nếu có hàng triệu ô tô trên đường và phần mềm bị vô hiệu hóa, kết quả thảm khốc nhất có thể là gì?"

Tuần này, chính quyền Biden đã thông báo rằng họ sẽ tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc từ 25% lên 100% và áp dụng mức thuế mới đối với pin, linh kiện và khoáng sản quan trọng của xe điện.

Những người trong ngành Hoa Kỳ cũng kêu gọi Hoa Kỳ hạn chế nhập khẩu xe điện của Trung Quốc từ Mexico để bảo vệ các nhà sản xuất ô tô của Hoa Kỳ. (Báo cáo trước: Ngành công nghiệp Hoa Kỳ kêu gọi cấm nhập khẩu ô tô và phụ tùng Trung Quốc từ Mexico)

Sau phiên điều trần, Raimondo từ chối giải thích thêm về nội dung của các quy định. Khi được hỏi liệu quy định này có áp dụng cho ô tô do các nhà sản xuất Trung Quốc lắp ráp tại Mexico hay không, bà nói: "Chúng tôi phải tìm hiểu điều đó và vấn đề đó vẫn đang được giải quyết."

Tuy nhiên, tại phiên điều trần, bà cho biết Bộ Thương mại đang chú ý đến các báo cáo cho biết các nhà sản xuất Trung Quốc có kế hoạch lắp ráp ô tô tại Mexico. Cô ấy muốn làm cho các công ty không thể lách được thuế quan của Mỹ.

Raimondo cho biết: "Chúng tôi sẽ làm mọi cách để đảm bảo rằng Trung Quốc không lợi dụng Mexico để lách các mức thuế mới này."

(Bài viết này đề cập đến các báo cáo có liên quan từ Reuters)

Biên tập viên: Li Muen#vụng trộm